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公司現(xiàn)有員工300多人,公司固定資產(chǎn)1.6億元,年產(chǎn)值近3億元,建筑面積達(dá)兩萬(wàn)多平方米。
擁有大批高級(jí)管理和技術(shù)人才,與多所大專(zhuān)院校共同成立研發(fā)中心,具有多種進(jìn)口大中型、高精度、硬齒面齒輪加工及檢測(cè)設(shè)備,加工精度達(dá)到三級(jí)。
重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的.從傳遞運(yùn)動(dòng)出發(fā).應(yīng)保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn);從傳遞動(dòng)力出發(fā),則應(yīng)保證傳動(dòng)可靠和靈活.因此,一般對(duì)齒輪及其傳動(dòng)都要提出下列四個(gè)方面的要求。
重慶齒輪加工廠(chǎng)不完全齒輪機(jī)構(gòu)是由普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它與普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機(jī)構(gòu)相比.不同之處在于主動(dòng)輪上的輪齒沒(méi)有布滿(mǎn)圓周.
減速器的裝配設(shè)計(jì)是按減速器的裝配順序進(jìn)行的,先實(shí)現(xiàn)部件的裝配,然后再山部件裝配成為減速器。生產(chǎn)實(shí)際中將減速器分為大齒輪部件、小齒輪部件、箱座、箱蓋。首先進(jìn)行大、小齒輪部件的裝配
重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪加工技術(shù)的發(fā)展
重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪技術(shù)的歷史悠久。幾乎與人類(lèi)文明史同步。從19世紀(jì)末到20世紀(jì)30年代,相繼出現(xiàn)了圓柱直齒、斜齒、錐齒、蝸輪、蝸桿等機(jī)械傳動(dòng)形式
發(fā)現(xiàn)客戶(hù)有難求救 禾豐機(jī)械派員快速上門(mén)分憂(yōu)解難
3月23日星期天早上6點(diǎn),禾豐機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)處副處長(zhǎng)李健接到客戶(hù)的求救電話(huà),公司生產(chǎn)的采砂船減速箱出現(xiàn)故障,李處長(zhǎng)馬上聯(lián)系二車(chē)間主任鄭世祥急速到現(xiàn)場(chǎng)處理。到現(xiàn)場(chǎng)堪驗(yàn)的結(jié)果發(fā)現(xiàn)
臥薪嘗膽 圓強(qiáng)企夢(mèng) 八月份禾豐機(jī)械實(shí)現(xiàn)扭虧為盈
去年以來(lái),由于市場(chǎng)大環(huán)境影響,禾豐機(jī)械一度面臨虧損窘地,今年下半年經(jīng)濟(jì)逐步出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),尤其是,風(fēng)電市場(chǎng)訂單量開(kāi)始回升,機(jī)械加工行業(yè)出現(xiàn)了少有的“暖春”。
重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的.從傳遞運(yùn)動(dòng)出發(fā).應(yīng)保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn);從傳遞動(dòng)力出發(fā),則應(yīng)保證傳動(dòng)可靠和靈活.因此,......
重慶齒輪加工廠(chǎng)不完全齒輪機(jī)構(gòu)是由普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它與普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機(jī)構(gòu)相比.不同之處在于主動(dòng)輪上的輪......
減速器的裝配設(shè)計(jì)是按減速器的裝配順序進(jìn)行的,先實(shí)現(xiàn)部件的裝配,然后再山部件裝配成為減速器。生產(chǎn)實(shí)際中將減速器分為大齒輪部件、小齒輪......
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